Tecnología agrícola
DJI Mavic 3M: mapeo y análisis multiespectral de cultivos
Qué aporta un dron que combina cámara RGB y sensores multiespectrales al conocimiento real de una finca y a la agricultura de precisión.
El DJI Mavic 3M es un dron profesional desarrollado para trabajos de cartografía y observación multiespectral. Su principal característica es que combina en una misma plataforma una cámara RGB de alta resolución, cuatro cámaras multiespectrales, posicionamiento RTK, planificación automática de vuelos y sistemas de detección de obstáculos. En Agro Dron Iberia lo utilizamos para mapeo de fincas, teledetección, conteo de árboles, detección de marras y localización de anomalías.
Cámara RGB
La cámara visible incorpora un sensor CMOS de 4/3 pulgadas con 20 megapíxeles y obturador mecánico. Permite captar fotografías de alta resolución para generar ortomosaicos, planos visuales, cartografía de la explotación, inventarios, modelos fotogramétricos y documentación de caminos, límites e infraestructuras. La imagen RGB también es fundamental para interpretar correctamente los resultados multiespectrales.
Cámaras multiespectrales
El equipo incorpora cuatro sensores de 5 megapíxeles que registran las siguientes bandas: verde (560 ± 16 nm), roja (650 ± 16 nm), borde rojo (730 ± 16 nm) e infrarrojo cercano (860 ± 26 nm). Estas bandas permiten estudiar cómo refleja la vegetación la radiación en zonas que el ojo humano no puede observar directamente.
Índices de vegetación
A partir de las bandas pueden generarse índices como NDVI, GNDVI y NDRE. Cada índice combina bandas diferentes y ofrece una lectura complementaria. Ninguno identifica por sí solo una plaga, una enfermedad o una carencia concreta. Puedes entender su lectura en el artículo sobre mapas de vigor y en qué es la teledetección agrícola.
Mapeo de fincas
La cámara RGB permite crear una imagen continua y georreferenciada de la explotación. Sobre el ortomosaico pueden observarse límites, caminos, cultivos, líneas de plantación, balsas, construcciones, sectores, zonas improductivas, obstáculos y cambios en la distribución. Esta base sirve para organizar otros análisis. Puedes ver más en el mapeo de fincas con dron.
Mapas de vigor
Las imágenes multiespectrales permiten clasificar la finca según su respuesta vegetal. Los mapas pueden ayudar a localizar diferencias de desarrollo, áreas con menor cobertura, patrones de riego, cambios vinculados al suelo, zonas que necesitan inspección y la evolución entre vuelos. Su función consiste en mostrar variabilidad, no explicar automáticamente la causa.
Conteo de árboles
En plantaciones con copas diferenciadas, las imágenes RGB pueden utilizarse para identificar y contar árboles. La utilidad no se limita al total: también permite localizar cada ejemplar, analizar la distribución, comparar sectores, detectar líneas incompletas, preparar inventarios y buscar marras. El resultado depende de la resolución, el tamaño de los árboles, las sombras y el solapamiento entre copas. Puedes ampliarlo en el conteo de árboles con dron.
Detección de marras
Las marras pueden identificarse comparando la estructura prevista de la plantación con la existente. El sistema ayuda a marcar huecos, árboles ausentes, plantas con desarrollo reducido, reposiciones y tramos incompletos. Después debe realizarse una validación sobre el terreno. Más detalle en cómo detectar marras con drones.
Localización de anomalías
La combinación de imagen visible y multiespectral permite estudiar la forma de una anomalía, su relación con las líneas, su proximidad a caminos, su coincidencia con sectores, su evolución temporal y sus diferencias respecto a zonas de referencia. Las coordenadas obtenidas permiten acudir directamente a los puntos seleccionados.
Posicionamiento RTK
El Mavic 3M integra un módulo RTK y admite precisión de estacionamiento horizontal de ±0,1 metros cuando el sistema RTK está habilitado, según las condiciones descritas por el fabricante. El RTK mejora la consistencia espacial de las imágenes y facilita la repetición de vuelos y la generación de cartografía precisa. No convierte automáticamente el resultado en un levantamiento topográfico oficial: la precisión final depende de la metodología, las correcciones, los puntos de control y el procesamiento.
Autonomía y operación
DJI publica un tiempo máximo de vuelo sin viento de 43 minutos y una resistencia máxima al viento de 12 m/s. Se trata de valores máximos obtenidos en condiciones de ensayo, no de tiempos garantizados en cualquier misión. La autonomía real depende del viento, la temperatura, la altura, la velocidad, la trayectoria, el número de giros, el estado de la batería y el margen de seguridad.
Sistemas de seguridad
El equipo incorpora visión binocular omnidireccional y un sensor infrarrojo inferior para la detección de obstáculos. Estos sistemas mejoran la seguridad, pero no sustituyen la planificación, la observación del entorno ni la responsabilidad del piloto.
Flujo de un trabajo multiespectral
- Definición del objetivo: se concreta si el trabajo busca mapeo, conteo, vigor, marras, inspección o seguimiento.
- Planificación: se establecen altura, resolución, solape, ruta y condiciones de captura.
- Vuelo: el dron recoge imágenes RGB y multiespectrales georreferenciadas.
- Procesamiento: se generan ortomosaicos, índices y capas de información.
- Interpretación: se buscan patrones y diferencias relevantes.
- Validación: se visitan los puntos seleccionados.
- Entrega y seguimiento: los resultados se presentan mediante mapas, coordenadas y documentación adaptada al objetivo.
Qué no hace el Mavic 3M
El Mavic 3M no pulveriza ni distribuye productos, no diagnostica automáticamente enfermedades, no sustituye el análisis de suelo, no determina por sí solo una dosis, no elimina la inspección de campo y no convierte todos los colores en recomendaciones agronómicas. Es un instrumento de medición y cartografía.
Ver más para inspeccionar mejor
La principal ventaja del DJI Mavic 3M es combinar el contexto visible de la finca con información espectral que no puede apreciarse a simple vista. En Agro Dron Iberia utilizamos esa combinación para transformar un vuelo en mapas, inventarios y puntos concretos de inspección.